Como dice la canción de Los Suaves: "...y parece que aun fue ayer". En 4 semanas afrontaré mi cuarto Ironman. A penas han pasado 3 años desde que nos preparábamos para afrontar aquella locura en Zurich. Había gente que afirmaba rotundamente que no seríamos capaces de aquello y nosotros seguíamos absortos en nuestros preparativos y entrenamientos... Creo que nunca he sentido la presión que sentí aquel día de Julio de 2008. Cuando estas a minutos de empezar y piensas fríamente en lo que vas a hacer, te das cuenta de que es una locura, pero también es verdad que lo que sentí al cruzar aquella meta tampoco es fácilmente explicable. No se que es, pero esto engancha. Se convierte en una forma de vivir. A los años dejas de llamarles años para llamarles temporadas... Cuando alguien te dice que se casa, solo piensas en que fecha te va a decir para que no te jorobe la carrera de turno. Maratones, medias maratones, triatlones de media distancia o 70.3, IRONMAN, ese es nuestro motor. Es como nos sentimos bien. IRONMAN, esa palabra que engancha cuando la oyes por primera vez, que tanta ilusión genera. Una locura alcanzable por cualquiera que se lo proponga pero a la vez tan lejos de tantos otros que solo quieren conseguir las cosas fácilmente y sin esfuerzo. IRONMAN, la prueba que marca un antes y un después. Que te demuestra que todo es posible si te lo propones y lo intentas. Solo tienes que querer y estar dispuesto a sacrificarte.
Cuantos recuerdos y todos bonitos. En cuatro semanas, escribiré otra página de ese libro. Frankfurt será la ciudad. Como siempre la gente que me apoya lo sufrirá y yo lo daré todo para llegar al final.
Ale
domingo, 26 de junio de 2011
jueves, 23 de junio de 2011
WWW.EUROTRI.COM
Si estas leyendo este blog, aunque solo sea por casualidad, es porque te gusta el triatlón. Pues bien, ayer salió a la luz un nuevo medio de comunicación dedicado exclusivamente al Triatlón. Es un medio digital y por tanto gratuito, sin versión en papel con otros contenidos, no, no... todo está aquí.
El gran objetivo del equipo de Eurotri, es ofrecer los artículos de calidad que nosotros buscamos como triatletas. Una sección multimedia con vídeos demostrativos de técnica de natación y mas sorpresas que llegarán en breve. Una sección de Paratriatlón, donde iremos dando cobertura y apoyo a las pruebas nacionales con el objetivo de llegar a las Paraolimpiadas de Río 2016 donde el Paratriatlón debuta. El portal incorpora entrevistas interesantes a todos aquellos deportistas que estén de actualidad por una u otra razón. Como novedades, incorpora un buscador de pruebas muy intuitivo y completo, una calculadora de tiempos y planes de entrenamiento adaptados a todas las distancias (de momento Sprint).
Tengo el placer de colaborar con EUROTRI.COM con algunos artículos y entrevistas relacionados en su mayoría con el Paratriatlón. Espero que os guste y que bien a través de Facebook, donde podréis interactuar o del propio portal con nuestros e-mails colaboréis con opinión y/o sugerencias.
Ya sabeis EUROTRI ES TRIATLON!
WWW.EUROTRI.COM
El gran objetivo del equipo de Eurotri, es ofrecer los artículos de calidad que nosotros buscamos como triatletas. Una sección multimedia con vídeos demostrativos de técnica de natación y mas sorpresas que llegarán en breve. Una sección de Paratriatlón, donde iremos dando cobertura y apoyo a las pruebas nacionales con el objetivo de llegar a las Paraolimpiadas de Río 2016 donde el Paratriatlón debuta. El portal incorpora entrevistas interesantes a todos aquellos deportistas que estén de actualidad por una u otra razón. Como novedades, incorpora un buscador de pruebas muy intuitivo y completo, una calculadora de tiempos y planes de entrenamiento adaptados a todas las distancias (de momento Sprint).
Tengo el placer de colaborar con EUROTRI.COM con algunos artículos y entrevistas relacionados en su mayoría con el Paratriatlón. Espero que os guste y que bien a través de Facebook, donde podréis interactuar o del propio portal con nuestros e-mails colaboréis con opinión y/o sugerencias.
Ya sabeis EUROTRI ES TRIATLON!
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miércoles, 15 de junio de 2011
Yo solo quiero acabar.....JA!
Cuantas veces hemos oído la frase: "no, si yo solo quiero acabar..." cuando hablamos de pruebas como un IRONMAN? Es más, yo he dicho esa frase en los días previos a mi debut en Suiza en el verano de 2008, pero a partir de ahí: JA! Me río de esa frase...
Yo no solo quiero terminar... si no pasa nada grave, eso lo doy por hecho.
Yo quiero mejorar.
Quiere ser mejor!.
Mejor que quien?
Que yo.
Quiero pensar que mi pelea diaria contra la soledad no es por acabar...Entreno cada día pensando en ser mejor, mas eficiente. Hasta cuando no entreno, y por ejemplo, voy con mi hijo al Oceanográfico, me fijo en las morsas (animal al que mas me parezco cuando me pongo el neopreno) que con un solo movimiento son capaces de cruzarse el acuario con gran elegancia. Pienso en deslizar. Pienso en aprovechar mi energía de la forma mas eficiente para llegar a los últimos dos kilómetros del maratón con ganas de peinarme para la foto y pensar: "lo has vuelto a conseguir...".
Quiero mejorar. Quiero cortar el viento con mi bici como no lo hice otras veces. Que mis piernas no se resientan y mi corazoncito se mantenga rítmico y estable.
Quiero que cada uno de los parciales sean mejores que otras veces.
Es la condición humana, o al menos es mi condición. Si hago algo, hay que darlo todo. Hasta el final. Y luego saldrá lo que saldrá, pero al salir de casa dirección a Frankfurt no voy a decir: "Yo solo quiero terminar", porque yo lo que quiero es MEJORAR.
HE dicho.
ALE.
Yo no solo quiero terminar... si no pasa nada grave, eso lo doy por hecho.
Yo quiero mejorar.
Quiere ser mejor!.
Mejor que quien?
Que yo.
Quiero pensar que mi pelea diaria contra la soledad no es por acabar...Entreno cada día pensando en ser mejor, mas eficiente. Hasta cuando no entreno, y por ejemplo, voy con mi hijo al Oceanográfico, me fijo en las morsas (animal al que mas me parezco cuando me pongo el neopreno) que con un solo movimiento son capaces de cruzarse el acuario con gran elegancia. Pienso en deslizar. Pienso en aprovechar mi energía de la forma mas eficiente para llegar a los últimos dos kilómetros del maratón con ganas de peinarme para la foto y pensar: "lo has vuelto a conseguir...".
Quiero mejorar. Quiero cortar el viento con mi bici como no lo hice otras veces. Que mis piernas no se resientan y mi corazoncito se mantenga rítmico y estable.
Quiero que cada uno de los parciales sean mejores que otras veces.
Es la condición humana, o al menos es mi condición. Si hago algo, hay que darlo todo. Hasta el final. Y luego saldrá lo que saldrá, pero al salir de casa dirección a Frankfurt no voy a decir: "Yo solo quiero terminar", porque yo lo que quiero es MEJORAR.
HE dicho.
ALE.
jueves, 2 de junio de 2011
lunes, 30 de mayo de 2011
Half Challenge Bcn-Costa Maresme 2011
Tras la recuperación 'in extremis' de mi rodilla, solo tuve tiempo de entrenar dos semanas a pleno rendimiento, intenté aprovecharlas lo mejor posible y creo que el resultado fue incluso mejor del esperado.
El Sábado llegabamos la expedición a Calella y tras recoger dorsales, visita a la feria y demás obligaciones, nos fuimos a comer
Ya por la tarde, nos acercamos al bike park, zona de transición, aprovechamos para dejar las bicis y reconocimiento del terreno para no tener problemas al día siguiente. Parecía estar todo muy bien organizado, y no era de extrañar siendo esta carrera la hermana pequeña del célebre Challenge Roth. La tarde no dio para mucho mas que descansar un rato, salir a cenar y disfrutar todos juntos de la final de Champions que a la postre ganó el Barça.
La carrera
A las 8:30 teníamos la salida y vimos salir primero a Pros, Policias y bomberos, Paratriatletas, algun grupo de edad y por fin nos toca. Nos despedimos todos con un abrazo. Mirada al infinito, activo piernas y brazos, el mar está perfecto y no sopla el viento infernal del día anterior. ON YOUR MARKS, Piiiiiiiiiiiiiiii! Y a toda leche al agua como si fuera a ganar. Nunca me habían dado tantos palos, trago agua un par de veces y toma! recibo un codazo en la nariz que me deja medio K.O. Noto sabor a sangre pero sigo. Decido frenar un poco porque de seguir con esa peña acabo retirado antes de empezar... encuentro mi hueco y la nariz ya no sangra. Nado a buen ritmo y pongo pie en tierra en 32'30" y paso por el chip de T1 en 33'00". La transicion lenta por el mogollón de gente en la carpa. Estan allí Luis y Nacho que me han sacado algo mas de un minuto. Empiezo la bici y al poco veo a Luis. Rodamos muy rápido y aqui empezó el problema. La carretera era muy estrecha y se formaban unos tapones increibles. No se podía adelantar pero si te quedabas hacías drafting. Los árbitros no paraban de amonestar verbalmente desde las motos. Conseguimos deshacer el grupo al llegar a la rotonda punto de giro en Mataró y la vuelta fue vertiginosa. En el Km 45 la media del Garmin marcaba 36.2km/h. Increible. Empezamos la segunda vuelta y la carretera estaba infinitamente mas despejada, pero en un momento que iba bebiendo me adelanta uno con no demasiado ritmo y se me queda delante, oigo la moto a mi lado y el arbitro me dice: 826 amarilla. Penalty box en Mataró por Drafting. Mecagoentómecago. Me acababan de joder 5 minutos. Los que iban a ser determinantes para hacer sub 5. Así que bajo los brazos y continuo a un ritmo bajísimo, desilusionado, y jodido porque aunque la sanción era justa, tambien era inmerecida. Paro en el Penalty Box y tambien habían sancionado a Nacho que iba todo el rato conmigo. Allí hablando mientras mirabamos el crono del juez para que nos diera la salida decidí que lo iba a intentar. 3,2,1 salid... Y salgo como alma poseída por el diablo hasta la T2. La media al salir del PB marcaba 33.6. Al llegar a T2 con un tiempo de 2H32' y 90 km exactos era de 35km/h. La T2 fue algo más rápida porque un voluntario muy eficiente me ayudó a sacar y guardar algunas cosas... empezaba la carrera a pie y aun era posible. Llevaba 3h14' de competición. Tendría que intentar hacer 1h45' o habría fracasado....
Empecé y el ritmo era demasiado rápido. Sabía que Luis sin la Penalty iría casi 4 o 5 minutos delante y quería intentar pillarle como objetivo secundario. Decidí bajar un poco el ritmo y sin darme cuenta me planté en el Km 16 donde le dí alcance. Trotamos juntos un rato pero en el siguiente avituallamiento el para y empiezo a sacarle ventaja. No se cuanta en ese momento pero se que no va a mi lado... Y poquito a poquito y sin dejar de marcar 4'55s me aproximo a la línea de meta, saludando porque sabía que lo había conseguido con un sol abrasador y otra vez me había dejado la piel para sacar lo mejor de mí y grité con rabia VAMOS! VAMOS!
4H59'17" Acabé exhausto pero contento como una castañuelas. Luego recibimiento al resto de compañeros. Todos contentos con sus resultados.
Al irme hacia el hotel he coincidido con el supercrack Clemente Alonso McKernan, con el que he podido cruzar unas palabras ya que nos conocíamos via blogs y Facebook pero no en persona. A parte de ser un gran deportista, ha sido muy amable conmigo. En fin, un tipo de los que valen la pena.
El viaje ha sido un placer. Muy divertido y espero que se repita pronto. Ahora la próxima parada Frankfurt, donde una vez mas intentaré lo que no conseguí el año pasado, bajar de 10h45'
ALE
El Sábado llegabamos la expedición a Calella y tras recoger dorsales, visita a la feria y demás obligaciones, nos fuimos a comer
La carrera
Despertar a las 6.00 AM y clásico desayuno a base de Carbocake, tostadas con jamon, y cafe. Nos reunimos todos y al lío. Al llegar al Bike park ya me dio la sensación de que eramos un montonazo de gente. Nos preparamos, echamos algunas fotos de rigor y nos fuimos a ponernos neoprenos y a calentar un poco...
A las 8:30 teníamos la salida y vimos salir primero a Pros, Policias y bomberos, Paratriatletas, algun grupo de edad y por fin nos toca. Nos despedimos todos con un abrazo. Mirada al infinito, activo piernas y brazos, el mar está perfecto y no sopla el viento infernal del día anterior. ON YOUR MARKS, Piiiiiiiiiiiiiiii! Y a toda leche al agua como si fuera a ganar. Nunca me habían dado tantos palos, trago agua un par de veces y toma! recibo un codazo en la nariz que me deja medio K.O. Noto sabor a sangre pero sigo. Decido frenar un poco porque de seguir con esa peña acabo retirado antes de empezar... encuentro mi hueco y la nariz ya no sangra. Nado a buen ritmo y pongo pie en tierra en 32'30" y paso por el chip de T1 en 33'00". La transicion lenta por el mogollón de gente en la carpa. Estan allí Luis y Nacho que me han sacado algo mas de un minuto. Empiezo la bici y al poco veo a Luis. Rodamos muy rápido y aqui empezó el problema. La carretera era muy estrecha y se formaban unos tapones increibles. No se podía adelantar pero si te quedabas hacías drafting. Los árbitros no paraban de amonestar verbalmente desde las motos. Conseguimos deshacer el grupo al llegar a la rotonda punto de giro en Mataró y la vuelta fue vertiginosa. En el Km 45 la media del Garmin marcaba 36.2km/h. Increible. Empezamos la segunda vuelta y la carretera estaba infinitamente mas despejada, pero en un momento que iba bebiendo me adelanta uno con no demasiado ritmo y se me queda delante, oigo la moto a mi lado y el arbitro me dice: 826 amarilla. Penalty box en Mataró por Drafting. Mecagoentómecago. Me acababan de joder 5 minutos. Los que iban a ser determinantes para hacer sub 5. Así que bajo los brazos y continuo a un ritmo bajísimo, desilusionado, y jodido porque aunque la sanción era justa, tambien era inmerecida. Paro en el Penalty Box y tambien habían sancionado a Nacho que iba todo el rato conmigo. Allí hablando mientras mirabamos el crono del juez para que nos diera la salida decidí que lo iba a intentar. 3,2,1 salid... Y salgo como alma poseída por el diablo hasta la T2. La media al salir del PB marcaba 33.6. Al llegar a T2 con un tiempo de 2H32' y 90 km exactos era de 35km/h. La T2 fue algo más rápida porque un voluntario muy eficiente me ayudó a sacar y guardar algunas cosas... empezaba la carrera a pie y aun era posible. Llevaba 3h14' de competición. Tendría que intentar hacer 1h45' o habría fracasado....
Empecé y el ritmo era demasiado rápido. Sabía que Luis sin la Penalty iría casi 4 o 5 minutos delante y quería intentar pillarle como objetivo secundario. Decidí bajar un poco el ritmo y sin darme cuenta me planté en el Km 16 donde le dí alcance. Trotamos juntos un rato pero en el siguiente avituallamiento el para y empiezo a sacarle ventaja. No se cuanta en ese momento pero se que no va a mi lado... Y poquito a poquito y sin dejar de marcar 4'55s me aproximo a la línea de meta, saludando porque sabía que lo había conseguido con un sol abrasador y otra vez me había dejado la piel para sacar lo mejor de mí y grité con rabia VAMOS! VAMOS!
4H59'17" Acabé exhausto pero contento como una castañuelas. Luego recibimiento al resto de compañeros. Todos contentos con sus resultados.
Al irme hacia el hotel he coincidido con el supercrack Clemente Alonso McKernan, con el que he podido cruzar unas palabras ya que nos conocíamos via blogs y Facebook pero no en persona. A parte de ser un gran deportista, ha sido muy amable conmigo. En fin, un tipo de los que valen la pena.
El viaje ha sido un placer. Muy divertido y espero que se repita pronto. Ahora la próxima parada Frankfurt, donde una vez mas intentaré lo que no conseguí el año pasado, bajar de 10h45'
ALE
domingo, 22 de mayo de 2011
Transition day by TRILINE
Hoy ha sido el último entrenamiento fuerte antes de la carrera del domingo que viene en Calella. El club Triline nos había invitado ha participar con ellos en su entrenamiento de transición. Estaba previsto 75 km de bici y poco mas de 13 de carrera a pie. A las 08:02 minutos nos hemos encontrado con todo el grupo en el hospital militar y de ahí, hacia Olocau, LLiria, Betera y Rocafort. En los primeros kilómetros, Santi ha pinchado y no llevaba repuestos, así que nos hemos quedado Luis y yo con él y hemos solucionado la cosa. A partir de ahí, cuchillo para dar alcance al grupo. Justo antes de Olocau los hemos cogido y otra vez juntos hacia casa de Alex donde estaba prevista la transición. En este tramito hemos encendido un poco la mecha y claro, como son los grupos...hemos acabado a toda maquina. Ya en la transición hemos flipado con la organización. Mesas con isotónico y agua en vasos, las mochilas dispuestas perfectamente para cambiarnos, impresionante. De ahí, 13 km de pista con un calor bochornoso, pero sin prisa pero sin pausa etre 4:25 y 4:50 hemos ido rodando hasta llegar al final. Por cierto con otro avituallamiento a en el km 3 y 10 (era el mismo) con botellitas de agua y cajas para los restos.
Al llegar al final, la mesa de bebidas la habían sustituido mientras corríamos por otra con pan, jamón, tomate triturado, ensaladilla, bebidas frescas.... No os cuento mas... Un lujo. Un placer haber pasado la mañana con ellos. Me lo he pasado en grande y si me aceptáis el año que viene formaré parte de TRILINE. De momento acepto la invitación para los otros dos Transition Day.
Al llegar al final, la mesa de bebidas la habían sustituido mientras corríamos por otra con pan, jamón, tomate triturado, ensaladilla, bebidas frescas.... No os cuento mas... Un lujo. Un placer haber pasado la mañana con ellos. Me lo he pasado en grande y si me aceptáis el año que viene formaré parte de TRILINE. De momento acepto la invitación para los otros dos Transition Day.
Después del almuercito, bici y otra vez para casa pero ya en plan tranquilito. Mañana Domingo descanso del personal y esta semana bajada de ritmo o tapering para ver si en Calella nos sale algo digno.
PD: Buenísimo el cartel de casa de Alex en la terraza : "Cortado por Maratón".
De verdad, muchas gracias y un placer.
ALE
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